Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów GM -a

cyc

Witam
na wielu forach internetowych ludzie pytaja się czy wiemiać olej w skrzyniach gdy widnieje tabliczka producenta nie wymieniać.
Może się ktoś ze mna nie zgodzić ale ja twierdze, że nawet TRZEBA WYMIENIAĆ!!!

Mam bmw 530D e39 z automatyczną skrzynią GM, niedawno zeczeła okazywać niepokojące objawy a mianowicie, ruszała z 2, przy ostrym wciśnięciu gazu albo nie redukowała biegu a jak już to robiła to czasem o 2 biegi, po wymianie oleju wszystkie te objawy zanikły a skrzynia chodzi jakl nówka a oto jak to zrobiłem:

Potrzebne będzie:
10l oleju Texaco Texamatic 7045E
filtr z nową uszczelką pod miske olejową
pojemnik z miarką
i kilka piw na zachęte Razz

Tak wygląda olej który pasuje do tej skrzyni:

1. Najpierw sprawdz jaki masz rodzaj skrzyni (tabliczka znamieniowa na boku )musi być GM, spuszcczamy olej do pojemnika z miarką, odkręcamy miske wymieniamy filtr i uszczelke, a następnie wlewamy nowy po sam korek.

2. Wyczepiamy wąż(zasilanie), który idzie od skrzyni do chłodnicy oleju

3. Wyczepiony wąż, wkładamy do pojemnika z miarką, odpalamy samochód tak, aby do pojemnika zleciało około 4l starego oleju, a nastąpnie gasimy.

4. Odkręcamy korek z boku skrzyni i wlewamy tyle ile spuściliśmy czyli 4l

5. Ponownie wykonujemy czynność numer 3 i 4 tyle że wachlujemy jeszcze biegami.

6. Przy trzecim odpaleniu spuszczamy tyle, aż zacznie lecieć świerzy olej czyli około 1,5l

7. Dolewamy to 1,5l, zakręcamy wszystko. (po całej operacji ilość oleju spuszczonego, powinna równać się ilości oleju wlanego, minus to co zleciało na ziemie, czyli powinno zostać ok. pół litr)

a oto zdjęcia jak wyglądał mój filtr i olej :

Nowy jest czerwony, a ten wyglądał jak silnikowy przy przebiegu 220tys.

Zastrzegam, że nie ponoszę odpowiedzialności w przypadku uszkodzenia skrzyni, ta inforamcja zamieszczona jest tutaj w celu informacyjnym.[img][/img][img][/img]